第450章 滴答 快滴终合并,星云集团起航!
慢播的被查封,其实可视为华夏互联网发展史的一个转折点。
意味着,经历了近二十年的野蛮生长,有关部门对于互联网行业的态度,正在发生一点微妙的变化,从之前完全的放任,到现在有限度的介入监管。
目的。
当然并不是为了限制互联网行业的发展,恰恰相反,而是要通过适时的介入与监管,将互联网行业衍生的一些弊端清除掉。
起到一个正本清源的作用。
这么做,短期看,或许是会打击到一些互联网行业的积极性,但是从长远看,却是有利于互联网行业可持续发展的。
任何的野蛮生长,如果一直放任不管,势必就将藏污纳垢。
官方释放的信号其实已经很清晰了。
但是很可惜,原时空,无论是阿狸、腾达、千度这样的老牌巨头,还是霉团、字符跳跃、滴答、拼夕夕这样的新兴巨头,似乎都没有听懂。
或者是装做不懂。
在之后的几年时间内,仍旧是疯狂内卷,信奉“流量为王,资本为王,市场为王”的那一套野蛮打法,缺少了最为基本的敬畏之心。
最后被挨板子,或者是陷入增长瓶颈,只能说是咎由自取。
怨不得别人!!!
而在这一世,腾达、阿狸之流,显然也还是没有听懂。
4月23日,也就是在慢播被查封的第二天,滴答、快滴举行联合发布会,宣布两家公司将进行战略重组,合并为一家公司。
合并之后的新公司,将会被命名为滴答。
意味着在这一轮的合并当中,其实是以滴答为主导的。
快滴表面上是参与合并,实质等于是被滴答兼并。
这也是为什么,在网约车监管办法落地之前,大爷不愿意推动快滴跟滴答的合并,就是因为合并之后,会让阿狸彻底丧失对新公司的控制权。
而在阿狸的经营理念当中,没有控制权,就等于啥也不是。
也就意味着说,不论新生的滴答能否再次崛起,对抗如日中天的青橙打车,对阿狸而言,在这一场网约车大战中,已经是彻头彻尾的失败者。
不仅阿狸意难平,新闻出来之后,网上也是骂声一片。
“嘿,又是合并!!”
网友很难不联想到,去年年底,为了对抗青橙集团,阿狸、腾达两巨头,主导了阿狸点评跟诺米典评的合并,成立了如今的阿诺集团。
再往前追溯。
诺米典评又是诺米网跟大丛典评合并而来。
现在又故技重施。
“干脆将滴答整合进阿诺集团算了。”
有网友“好心”提议。
关于这个,无论是阿狸,还是腾达,其实都有想过,但终究还是作罢。
一则阿诺集团内部已经够复杂了,派系林立,好不容易消停下来,这又一闹,指不定,又会搞出什么幺蛾子来。
到时候就不是一加一大于二,而是一加一小于二了。
再者说了,在上一轮的补贴大战中,无论是滴答,还是快滴,都进行了多轮融资,背后的金主可不止是腾达、阿狸两家。
还有很多其他的投资机构。
这些个投资机构,也未必就乐见滴答被阿诺集团吞并。
所以也就无疾而终。
“滚犊子,想到过滴答、快滴会合并,没想到这么快就合了。”大部分网友还是很不客气的,直抒胸臆。
“打不过就抱团,没毛病!!!”
“这才叫将消费者当猴耍呢,前几个月,滴答、快滴还打得鬼哭狼嚎,下一刻就成一家人了,受伤的只有我们这些个消费者。”
“抱团也要废,用青橙打车它不香吗?”
“就是,滴答、快滴都不是啥好鸟,就算合并,也就那样。”
消费者还是看得很透彻的。
如果没有青橙打车的存在,以滴答、快滴两家之前的市场份额,真要合并,那真就是一统江湖,想怎么拿捏消费者就怎么拿捏。
割韭菜不要太轻松。
可眼下是个什么情况?两个青橙的手下败将,合并了也是白扯!
信誉已经败光了。
“只能说,这是资本最后的垂死挣扎,咱们作为消费者,可再不能犯傻了,一定要抵制滴答这种无良企业。”
“说的没错,必须要抵制!!!”
上周各地才说要加强对网约车的监管,这周滴答、快滴就宣布要合并,挑衅的意味实在太过浓厚,连普通消费者都要看不下去了。
滴答的这一波操作,引起舆论反噬,也就不足为怪了。
………
滨海国际机场。
张硕是在候机时,听到滴答、快滴合并的消息的,他正准备前往山城,出席山城航空发动机产业基地项目的奠基仪式。
随行的还有顾铭章跟关在。
星云集团注册成立之后,毫无疑问,关在就是集团总裁的当然人选,同时还将继续兼任星云科技总经理一职。
顾铭章虽然分管集团制造业业务,但本身已经是兼任着麦粒集团总裁一职,没可能,也没有那个精力去继续兼管星云集团。
关在的资历虽然浅了些,但甚至技术过硬。
再者说了,刚成立的星云集团,核心业务就两块,一个是从事商业航天的星云科技,一个就是新组建的航空发动机板块。
星云集团总部的职责,更多的就是起到一个居中协调的作用。
整体架构也是轻总部,重业务板块。
因此,担任星云集团总裁,并不会给关在带来太多的额外工作,反倒是借着这个机会,实现了从M10到M11的跃迁。
星云集团虽然才刚成立,但也是按照集团子公司标准配置的。
“董事长,滴答、快滴合并之后,会开启新一轮的打车补贴吗?”候机的功夫,顾铭章主动聊起这个话题。
虽然互联网并非顾铭章主管的业务,但聊这个有助于拉近跟老板的关系。
也是一种职场智慧。
对比之下,关在就欠缺了一点这种小智慧,但也无伤大雅。
“应该不会吧。”
腾达、阿狸这些个巨头,包括滴答背后的投资机构,虽然钱多,但真不傻,已经被狠狠教育了一回,绝不会在同一个地方再次栽跟头。
事实证明,补贴效果有,但势必不能长久。
还容易遭到反噬。
“这种合并,其实没有太大的意义。除非说,新生的滴答,全面向青橙打车看齐,一边跟出租车合作,一边将网约车司机在职化。”
这显然是不现实的。
一则跟青橙打车相比,前三个月的补贴大战,滴答、快滴累计烧掉三四十亿的巨额资金,运营成本是青橙打车的N倍。
注定了无法像青橙打车这般轻装上车。
最关键的是,滴答背后的这些个投资机构,胃口从来都是很大的,绝不会满足于赚这种利润微博的慢钱。
它们想要的是推动滴答上市,然后在股市割韭菜。
可以滴答目前的市场份额,加在青橙打车的存在,注定了说,滴答无法在资本市场讲出一个好听的故事。
如今的合并,不过是形势急转直下的无奈之举。
未来。
新生的滴答,还会不会整出什么新的幺蛾子,就只有天知道了。
………
上午十一时,张硕一行在山城落地。
没想到的是,山城方面,竟然安排了一位市府副官,亲自到机场迎接,搞得张硕还挺不好意思,“这个,太隆重了,受宠若惊啊。”
论段位,山城可是跟魔都同起同坐,比滨海城的段位还高。
“张总好不容易来一趟山城,应该的。”
张硕客气,接待的人自然也是心情愉悦,花花轿子人抬人嘛。
更遑论说,以萌芽集团如今的规模,这种接待标准,对于张硕而言,其实也不算超标。
换做是其他公司,能张口就砸下两百亿的投资?
想都别想!
出了机场,张硕又出席了山城市府主官亲自主持的招待午宴。
规格又往上拔高了一截。
当然了,一般到了这种场合,吃饭什么其实都是次要的,主要还是借着见面的机会,谈一谈有关投资、合作的事情。
敲定一些大的合作方向。
就像顾铭章之前说的,很多事情,张硕亲自出面跟山城高层对接,当场就能拍板,起到的作用,不是下面的人所能比拟的。
“张总,我听说,星云集团已经联合梦想基金,完成了对玛哒茜奇的收购?”山城主官主动打开话题。
或许在漂亮国或者欧罗马的企业眼中,玛哒茜奇就是一鸡肋。
甚至连鸡肋都比不上。
但是在华夏,在山城,玛哒茜奇,无疑是一块瑰宝。
因而显得格外重视。
更何况说,大抵在山城眼中,玛哒茜奇就是山城航空发动机产业基地成立的根本原因,对玛哒茜奇的收购,甚至直接关乎基地的成败。
自然也就格外的关注。
虽然说,过去几年时间,萌芽已经不止一次地对外证明,萌芽做出的每一次投资承诺,都不会是空头支票。
最后落实的投资额度,也是只多不少。
因而山城基本不用担心说,星云航空发动机有限公司提出的产业基地计划,是一个骗局,或者最终只是一个缩水版的投资项目。
但问,还是要问一下的。
“是的,已经签署了收购协议。下一步,就是将收购真正落地,同时筹划将玛哒茜奇的人员、设备等,尽快向山城航空发动机产业基地转移。”
张硕也是直言不讳。
言下之意,对玛哒茜奇的消化速度,完全取决于产业基地的建设速度。
“当然了,即便是刨除玛哒茜奇的因素,萌芽集团对于进军航空发动机领域的决心,也是毫不动摇的。具体落实到航空发动机产业基地项目,两百亿的投资已经列入萌芽集团的年度预算,绝不会食言。”
张硕也是明白山城方面的顾虑,顺势给了对方一颗定心丸。
“那可太好了!”
山城主官果然神情振奋,笑着说道:“张总放心,山城市府已经将航空产业基地项目,列入到今年的重点推进项目,目前正在成立一个专门的项目对接小组,一对一为该项目服务,随叫随到。”
这自然也是投桃报李。
“谢谢,谢谢!”
张硕也很是振奋,有了这么一份承诺,相信未来一年,航空发动机产业基地项目的推进将会一路绿灯,省去不少的麻烦。
“萌芽方面,还有什么要求,可以尽管提出来。”山城主官诚意满满。
“倒也没有什么太多的要求。”
张硕当然也不会不识趣,笑着说道:“就是一点,山城航空发动机产业基地,虽然是由星云集团牵头,但我们还是希望说,能够借着这个契机,多多引入产业链上下游的配套企业,形成一个大的产业集群。”
制造业从来都不是某一家或者某几家公司单打独斗。
中间涉及到大量的产业配套。
这也是为什么,华夏作为全球唯一拥有全品类工业的工业大国,其在全球市场中,拥有者无可替代的战略作用。
因为工业都是讲究配套的,尤其是在全球化的大背景之下。
相关配套就更显得重要。
“这是自然。”
山城主官就更欣慰了,笑着说道:“事实上,市府已经在着手拟定相关的政策支持,开出优惠政策,主动吸引更多的企业入驻。”
“不瞒张总,我们最近还在跟华夏商飞联系。”
“哦?那可太好了。”
张硕也是眼前一亮,他当然清楚华夏商飞的体量跟价值,星云集团如果能够跟华夏商飞达成战略合作,那无疑是如虎添翼。
只是之前吧,华夏商飞没有表态,萌芽也不好主动接触。
但眼下。
如果山城方面可以居中牵线搭桥,那就再好不过了。
由此可见。
对于这次会面,山城方面,很是做了一些功课的。
接下来,两边还就星云集团总部选址,芒果汽车进入山城市场,甚至就在山城建设芒果汽车超级工厂的事情,进行了一番交谈。
能给的承诺,张硕当场就给了。
一些不能给的,比如说芒果汽车超级工厂的事情,张硕自然也就一带而过,没有答应,也没有拒绝。
要知道,随着芒果M1的持续热销,不止是山城,像滨海城、江夏等城市,也早早就盯上了第二座芒果汽车超级工厂项目。
到时候,估计又是一番龙争虎斗。
而站在张硕的立场,其实是比较属意滨海城的,毕竟有港口优势。
当然了。
未来时机合适的时候,芒果集团肯定也要在内陆建设一座超级工厂,专门用于服务华夏本土市场,基本就不会涉及到港口的问题。
可那都是好几年之后的事情了。
………
跟山城方面用过午餐,张硕回到下榻的酒店,抓紧时间眯了一个小时,下午,又马不停蹄地参观了青鸟互娱、萌芽集团山城公司等分支机构。
甚至还抽空出席了春苗基金对山城大学的捐赠仪式。
行程安排的非常之满。
等到第二天上午,又要出席航空产业园项目的奠基仪式。
自然又是好一通忙碌。
当天下午,张硕留关在善后,自己先行一步启程返回滨海城,结束了短短两天的山城之旅。
相关消息,自然也是很快就在网上传播开来。
“牛啊,萌芽这是要拓展新的商业版图吗?之前造手机、造汽车也就算了,现在都开始造航空发动机了?!!!”
“谁说萌芽只会在互联网行业内卷,不搞实业来着?”
“这哪是不搞实业,是要在实业领域狂飙突进了。别忘了,再早之前,萌芽还注册成立了一家叫星云科技的公司,涉足的可是商业航天。”
“好吧,我愿称之为萌芽宇宙,不过分吧?”
“呃,这个还是有点小夸张的,萌芽搞航空发动机,应该也是跟商业航天相关,不然,也不会同属星云集团了。”
网上还是有不少聪明人的。
“那也很牛了,萌芽是真豪横,随手就砸下两百个小目标。”
“豪横归豪横,问题是,萌芽哪里来的技术储备呢?航空发动机,应该是非常、非常专业的领域吧?很难想象,一个新公司能搞出什么名堂来。”
“应该是有后手,萌芽可从不打没把握的仗。”
星云集团联合梦想基金对玛哒茜奇的收购,考虑到国际影响,截止目前,都还处在高度保密状态。
网上自然是不知晓这事的。
网友虽然不知道内情,但是出于对萌芽的信任,还是隐约猜到,在这背后,萌芽肯定还有其他什么动作。
最靠谱的猜测,就是跟国内某些企业合作,获得技术授权。
就像之前跟华夏航天合作那样。
“看看这两年,萌芽在制造业领域的不断开拓,再对比阿狸、腾达这些个所谓的巨头,联想一下之前的打车大战,委实是一言难尽。”
“可不是嘛!!!”
“别提了,如今的三巨头,早就不配跟萌芽相提并论了,甚至就连萌芽旗下的青禾集团,都能吊打三巨头中的任何一个。”
“活该让萌芽赚钱!!!”
最近一两个月,无论是青橙打车的逆袭,还是平果的被群嘲,都一再证明,如今的萌芽集团在华夏本土,到底拥有怎么恐怖的国民支持度。
绝对是亲生的!!!
………
另一边,张硕刚回到滨海城,就被二叔叫去喝茶。
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意味着,经历了近二十年的野蛮生长,有关部门对于互联网行业的态度,正在发生一点微妙的变化,从之前完全的放任,到现在有限度的介入监管。
目的。
当然并不是为了限制互联网行业的发展,恰恰相反,而是要通过适时的介入与监管,将互联网行业衍生的一些弊端清除掉。
起到一个正本清源的作用。
这么做,短期看,或许是会打击到一些互联网行业的积极性,但是从长远看,却是有利于互联网行业可持续发展的。
任何的野蛮生长,如果一直放任不管,势必就将藏污纳垢。
官方释放的信号其实已经很清晰了。
但是很可惜,原时空,无论是阿狸、腾达、千度这样的老牌巨头,还是霉团、字符跳跃、滴答、拼夕夕这样的新兴巨头,似乎都没有听懂。
或者是装做不懂。
在之后的几年时间内,仍旧是疯狂内卷,信奉“流量为王,资本为王,市场为王”的那一套野蛮打法,缺少了最为基本的敬畏之心。
最后被挨板子,或者是陷入增长瓶颈,只能说是咎由自取。
怨不得别人!!!
而在这一世,腾达、阿狸之流,显然也还是没有听懂。
4月23日,也就是在慢播被查封的第二天,滴答、快滴举行联合发布会,宣布两家公司将进行战略重组,合并为一家公司。
合并之后的新公司,将会被命名为滴答。
意味着在这一轮的合并当中,其实是以滴答为主导的。
快滴表面上是参与合并,实质等于是被滴答兼并。
这也是为什么,在网约车监管办法落地之前,大爷不愿意推动快滴跟滴答的合并,就是因为合并之后,会让阿狸彻底丧失对新公司的控制权。
而在阿狸的经营理念当中,没有控制权,就等于啥也不是。
也就意味着说,不论新生的滴答能否再次崛起,对抗如日中天的青橙打车,对阿狸而言,在这一场网约车大战中,已经是彻头彻尾的失败者。
不仅阿狸意难平,新闻出来之后,网上也是骂声一片。
“嘿,又是合并!!”
网友很难不联想到,去年年底,为了对抗青橙集团,阿狸、腾达两巨头,主导了阿狸点评跟诺米典评的合并,成立了如今的阿诺集团。
再往前追溯。
诺米典评又是诺米网跟大丛典评合并而来。
现在又故技重施。
“干脆将滴答整合进阿诺集团算了。”
有网友“好心”提议。
关于这个,无论是阿狸,还是腾达,其实都有想过,但终究还是作罢。
一则阿诺集团内部已经够复杂了,派系林立,好不容易消停下来,这又一闹,指不定,又会搞出什么幺蛾子来。
到时候就不是一加一大于二,而是一加一小于二了。
再者说了,在上一轮的补贴大战中,无论是滴答,还是快滴,都进行了多轮融资,背后的金主可不止是腾达、阿狸两家。
还有很多其他的投资机构。
这些个投资机构,也未必就乐见滴答被阿诺集团吞并。
所以也就无疾而终。
“滚犊子,想到过滴答、快滴会合并,没想到这么快就合了。”大部分网友还是很不客气的,直抒胸臆。
“打不过就抱团,没毛病!!!”
“这才叫将消费者当猴耍呢,前几个月,滴答、快滴还打得鬼哭狼嚎,下一刻就成一家人了,受伤的只有我们这些个消费者。”
“抱团也要废,用青橙打车它不香吗?”
“就是,滴答、快滴都不是啥好鸟,就算合并,也就那样。”
消费者还是看得很透彻的。
如果没有青橙打车的存在,以滴答、快滴两家之前的市场份额,真要合并,那真就是一统江湖,想怎么拿捏消费者就怎么拿捏。
割韭菜不要太轻松。
可眼下是个什么情况?两个青橙的手下败将,合并了也是白扯!
信誉已经败光了。
“只能说,这是资本最后的垂死挣扎,咱们作为消费者,可再不能犯傻了,一定要抵制滴答这种无良企业。”
“说的没错,必须要抵制!!!”
上周各地才说要加强对网约车的监管,这周滴答、快滴就宣布要合并,挑衅的意味实在太过浓厚,连普通消费者都要看不下去了。
滴答的这一波操作,引起舆论反噬,也就不足为怪了。
………
滨海国际机场。
张硕是在候机时,听到滴答、快滴合并的消息的,他正准备前往山城,出席山城航空发动机产业基地项目的奠基仪式。
随行的还有顾铭章跟关在。
星云集团注册成立之后,毫无疑问,关在就是集团总裁的当然人选,同时还将继续兼任星云科技总经理一职。
顾铭章虽然分管集团制造业业务,但本身已经是兼任着麦粒集团总裁一职,没可能,也没有那个精力去继续兼管星云集团。
关在的资历虽然浅了些,但甚至技术过硬。
再者说了,刚成立的星云集团,核心业务就两块,一个是从事商业航天的星云科技,一个就是新组建的航空发动机板块。
星云集团总部的职责,更多的就是起到一个居中协调的作用。
整体架构也是轻总部,重业务板块。
因此,担任星云集团总裁,并不会给关在带来太多的额外工作,反倒是借着这个机会,实现了从M10到M11的跃迁。
星云集团虽然才刚成立,但也是按照集团子公司标准配置的。
“董事长,滴答、快滴合并之后,会开启新一轮的打车补贴吗?”候机的功夫,顾铭章主动聊起这个话题。
虽然互联网并非顾铭章主管的业务,但聊这个有助于拉近跟老板的关系。
也是一种职场智慧。
对比之下,关在就欠缺了一点这种小智慧,但也无伤大雅。
“应该不会吧。”
腾达、阿狸这些个巨头,包括滴答背后的投资机构,虽然钱多,但真不傻,已经被狠狠教育了一回,绝不会在同一个地方再次栽跟头。
事实证明,补贴效果有,但势必不能长久。
还容易遭到反噬。
“这种合并,其实没有太大的意义。除非说,新生的滴答,全面向青橙打车看齐,一边跟出租车合作,一边将网约车司机在职化。”
这显然是不现实的。
一则跟青橙打车相比,前三个月的补贴大战,滴答、快滴累计烧掉三四十亿的巨额资金,运营成本是青橙打车的N倍。
注定了无法像青橙打车这般轻装上车。
最关键的是,滴答背后的这些个投资机构,胃口从来都是很大的,绝不会满足于赚这种利润微博的慢钱。
它们想要的是推动滴答上市,然后在股市割韭菜。
可以滴答目前的市场份额,加在青橙打车的存在,注定了说,滴答无法在资本市场讲出一个好听的故事。
如今的合并,不过是形势急转直下的无奈之举。
未来。
新生的滴答,还会不会整出什么新的幺蛾子,就只有天知道了。
………
上午十一时,张硕一行在山城落地。
没想到的是,山城方面,竟然安排了一位市府副官,亲自到机场迎接,搞得张硕还挺不好意思,“这个,太隆重了,受宠若惊啊。”
论段位,山城可是跟魔都同起同坐,比滨海城的段位还高。
“张总好不容易来一趟山城,应该的。”
张硕客气,接待的人自然也是心情愉悦,花花轿子人抬人嘛。
更遑论说,以萌芽集团如今的规模,这种接待标准,对于张硕而言,其实也不算超标。
换做是其他公司,能张口就砸下两百亿的投资?
想都别想!
出了机场,张硕又出席了山城市府主官亲自主持的招待午宴。
规格又往上拔高了一截。
当然了,一般到了这种场合,吃饭什么其实都是次要的,主要还是借着见面的机会,谈一谈有关投资、合作的事情。
敲定一些大的合作方向。
就像顾铭章之前说的,很多事情,张硕亲自出面跟山城高层对接,当场就能拍板,起到的作用,不是下面的人所能比拟的。
“张总,我听说,星云集团已经联合梦想基金,完成了对玛哒茜奇的收购?”山城主官主动打开话题。
或许在漂亮国或者欧罗马的企业眼中,玛哒茜奇就是一鸡肋。
甚至连鸡肋都比不上。
但是在华夏,在山城,玛哒茜奇,无疑是一块瑰宝。
因而显得格外重视。
更何况说,大抵在山城眼中,玛哒茜奇就是山城航空发动机产业基地成立的根本原因,对玛哒茜奇的收购,甚至直接关乎基地的成败。
自然也就格外的关注。
虽然说,过去几年时间,萌芽已经不止一次地对外证明,萌芽做出的每一次投资承诺,都不会是空头支票。
最后落实的投资额度,也是只多不少。
因而山城基本不用担心说,星云航空发动机有限公司提出的产业基地计划,是一个骗局,或者最终只是一个缩水版的投资项目。
但问,还是要问一下的。
“是的,已经签署了收购协议。下一步,就是将收购真正落地,同时筹划将玛哒茜奇的人员、设备等,尽快向山城航空发动机产业基地转移。”
张硕也是直言不讳。
言下之意,对玛哒茜奇的消化速度,完全取决于产业基地的建设速度。
“当然了,即便是刨除玛哒茜奇的因素,萌芽集团对于进军航空发动机领域的决心,也是毫不动摇的。具体落实到航空发动机产业基地项目,两百亿的投资已经列入萌芽集团的年度预算,绝不会食言。”
张硕也是明白山城方面的顾虑,顺势给了对方一颗定心丸。
“那可太好了!”
山城主官果然神情振奋,笑着说道:“张总放心,山城市府已经将航空产业基地项目,列入到今年的重点推进项目,目前正在成立一个专门的项目对接小组,一对一为该项目服务,随叫随到。”
这自然也是投桃报李。
“谢谢,谢谢!”
张硕也很是振奋,有了这么一份承诺,相信未来一年,航空发动机产业基地项目的推进将会一路绿灯,省去不少的麻烦。
“萌芽方面,还有什么要求,可以尽管提出来。”山城主官诚意满满。
“倒也没有什么太多的要求。”
张硕当然也不会不识趣,笑着说道:“就是一点,山城航空发动机产业基地,虽然是由星云集团牵头,但我们还是希望说,能够借着这个契机,多多引入产业链上下游的配套企业,形成一个大的产业集群。”
制造业从来都不是某一家或者某几家公司单打独斗。
中间涉及到大量的产业配套。
这也是为什么,华夏作为全球唯一拥有全品类工业的工业大国,其在全球市场中,拥有者无可替代的战略作用。
因为工业都是讲究配套的,尤其是在全球化的大背景之下。
相关配套就更显得重要。
“这是自然。”
山城主官就更欣慰了,笑着说道:“事实上,市府已经在着手拟定相关的政策支持,开出优惠政策,主动吸引更多的企业入驻。”
“不瞒张总,我们最近还在跟华夏商飞联系。”
“哦?那可太好了。”
张硕也是眼前一亮,他当然清楚华夏商飞的体量跟价值,星云集团如果能够跟华夏商飞达成战略合作,那无疑是如虎添翼。
只是之前吧,华夏商飞没有表态,萌芽也不好主动接触。
但眼下。
如果山城方面可以居中牵线搭桥,那就再好不过了。
由此可见。
对于这次会面,山城方面,很是做了一些功课的。
接下来,两边还就星云集团总部选址,芒果汽车进入山城市场,甚至就在山城建设芒果汽车超级工厂的事情,进行了一番交谈。
能给的承诺,张硕当场就给了。
一些不能给的,比如说芒果汽车超级工厂的事情,张硕自然也就一带而过,没有答应,也没有拒绝。
要知道,随着芒果M1的持续热销,不止是山城,像滨海城、江夏等城市,也早早就盯上了第二座芒果汽车超级工厂项目。
到时候,估计又是一番龙争虎斗。
而站在张硕的立场,其实是比较属意滨海城的,毕竟有港口优势。
当然了。
未来时机合适的时候,芒果集团肯定也要在内陆建设一座超级工厂,专门用于服务华夏本土市场,基本就不会涉及到港口的问题。
可那都是好几年之后的事情了。
………
跟山城方面用过午餐,张硕回到下榻的酒店,抓紧时间眯了一个小时,下午,又马不停蹄地参观了青鸟互娱、萌芽集团山城公司等分支机构。
甚至还抽空出席了春苗基金对山城大学的捐赠仪式。
行程安排的非常之满。
等到第二天上午,又要出席航空产业园项目的奠基仪式。
自然又是好一通忙碌。
当天下午,张硕留关在善后,自己先行一步启程返回滨海城,结束了短短两天的山城之旅。
相关消息,自然也是很快就在网上传播开来。
“牛啊,萌芽这是要拓展新的商业版图吗?之前造手机、造汽车也就算了,现在都开始造航空发动机了?!!!”
“谁说萌芽只会在互联网行业内卷,不搞实业来着?”
“这哪是不搞实业,是要在实业领域狂飙突进了。别忘了,再早之前,萌芽还注册成立了一家叫星云科技的公司,涉足的可是商业航天。”
“好吧,我愿称之为萌芽宇宙,不过分吧?”
“呃,这个还是有点小夸张的,萌芽搞航空发动机,应该也是跟商业航天相关,不然,也不会同属星云集团了。”
网上还是有不少聪明人的。
“那也很牛了,萌芽是真豪横,随手就砸下两百个小目标。”
“豪横归豪横,问题是,萌芽哪里来的技术储备呢?航空发动机,应该是非常、非常专业的领域吧?很难想象,一个新公司能搞出什么名堂来。”
“应该是有后手,萌芽可从不打没把握的仗。”
星云集团联合梦想基金对玛哒茜奇的收购,考虑到国际影响,截止目前,都还处在高度保密状态。
网上自然是不知晓这事的。
网友虽然不知道内情,但是出于对萌芽的信任,还是隐约猜到,在这背后,萌芽肯定还有其他什么动作。
最靠谱的猜测,就是跟国内某些企业合作,获得技术授权。
就像之前跟华夏航天合作那样。
“看看这两年,萌芽在制造业领域的不断开拓,再对比阿狸、腾达这些个所谓的巨头,联想一下之前的打车大战,委实是一言难尽。”
“可不是嘛!!!”
“别提了,如今的三巨头,早就不配跟萌芽相提并论了,甚至就连萌芽旗下的青禾集团,都能吊打三巨头中的任何一个。”
“活该让萌芽赚钱!!!”
最近一两个月,无论是青橙打车的逆袭,还是平果的被群嘲,都一再证明,如今的萌芽集团在华夏本土,到底拥有怎么恐怖的国民支持度。
绝对是亲生的!!!
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