第一三六〇节 重生
说两三天之内阿尔卑斯山北麓都不是好天气,估计短时间内很难放晴。只能感叹时运不济,大冷天的雾中徒步不是云落和安初遇喜欢的,便放弃去在Bacha安初遇see的想法,只在山坡上随意走走。远处的雪山偶尔露出真容。
料想晴天时远望雪山一定很美。湖光山色看不成了,主题改为高山野花。First海拔2100多米,绿草间星星点点布满各色野花。往回走时,很多背包徒步者来到山顶,云雾让大家的脸上都写满了遗憾。乘缆车下山,还是仙境中穿行。
只不过向下多了一种心跳加速的感觉。回到Grindelald火车站,抱着试一试的心态问售票处是否下午可以登少女峰,得到的答案竟然是yes。真不知道为什么缆车站和火车站的工作人员说法完全不同,害得安初遇一上午心情都不怎么好。
于是买了Grindelald-KleineScheidegg-Jungfraujoch的上山票和Jungfraujoch-KleineScheidegg-engen的下山票,这是世界上最贵的火车票啊,说起来肉都疼。终于能上少女峰了,安初遇顿时开心好多。
一路山村田园风光,牛儿在山间休闲的吃草。在KleineScheidegg站换乘少女峰齿轮火车,奔赴欧洲之巅。在此插播一段科普:少女峰齿轮火车是3轨窄轨火车,在2条窄轨之间有一条齿轮轨,供齿轮火车驱动。
每列火车有两三节车厢,由一辆动力车驱动,山间行驶最高时速24公里。这条铁路于1896年至1912年兴建,1912年8月通车,终点站是海拔3454米的Jungfraujoch站,也是欧洲海拔最高的火车站。
到达Jungfraujoch站前,还要经停几个小站。雪山已近在咫尺。最后7公里铁轨建在花岗岩山体隧道内,开凿这条隧道用了14年,是世界铁路史上的传奇工程之一。在这隧洞里有两个小站Eigerand站和Eismeer站,火车会在两站各停车5分钟。
让游客下车透过隧洞岩壁上凿开的玻璃窗。欣赏少女峰和冰川。是不是有种穿越时空的感觉?Eigerand站和Eismeer站玻璃窗看到的景色,虽无法穷极天际,但也比上午的视野好很多了。少女峰车站终于到了。
先到海拔3571米的观景台眺望雪山美景,隧道里有照片反映了当年修建少女峰铁路的情景,向这些无畏的人们致敬。虽然天空依然有厚厚的云朵。但远处美丽的阿莱奇冰川清晰可见。阿莱奇冰川是阿尔卑斯山脉最大和最长的冰川。
延绵24公里,宽公里。受到全球变暖的影响,2005到2006年间,冰川消融了100米。阿莱奇冰川以其壮美的原始景色被联合国教科文组织列为世界遗产。冰川嬉戏乐园,供游客在雪中娱乐,亲身体验雪山的魅力。
人真的和蚂蚁一样...欧洲之巅留影。冰宫,其实就是一些冰雕,冰面超滑,走路极为艰难。转了一圈,最后来到冰川嬉戏乐园。踩踩雪地,置身雪山之中。少女峰还有一家怡口莲专卖店,安初遇挑了几种口味,也算是带回一点小小的纪念。
疯玩了两个小时,拖着疲惫的身体乘火车下山。从白色到绿色,美景的转换如此之快。摩纳哥摩纳哥又见瀑布,云落和安初遇回到了劳特布鲁嫩。该告别了,虽有遗憾,但不乏惊喜。有朝一日,云落和安初遇定会回。美丽的阿尔卑斯总是让人不舍。
傍晚乘火车前往下一站布里恩茨小镇住宿。布里恩茨位于“上帝的右眼”布里恩茨湖畔,是一个以木雕之乡闻名的小镇。云落和安初遇选择的是一个叫做“Cottage”的B&B旅馆。旅馆主人是一对老年夫妇,十分和善,因为儿媳是人。
老爷爷还会说简单中文。这里大概是云落和安初遇整个行程感觉最满意的住处了。木屋内装饰古朴别致,窗外风景如画。摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥透过小窗户,平静的布里恩茨湖引入眼帘。摩纳哥这是旅馆主人住的木屋。
摩纳哥这是另一间客房摩纳哥太阳慢慢落入山后,一天又将过去,掐指算来,在瑞士的行程只剩下两天了。
在小木屋里睡到自然醒。推门即可欣赏清晨的布里恩茨湖。从布里恩茨有齿轮小火车可以登上洛特峰(Rothorn),在山顶能俯瞰布里恩茨湖,远眺少女峰。因为刚从少女峰坐过齿轮火车,所以并没有尝试。收拾完毕,早餐开始,面包、果酱、牛奶、果汁。
虽然很传统,但一边欣赏湖景一边吃早餐,很是享受。早餐完毕,围绕着可爱的小木屋各种摆拍。玩完小木屋,便来到布里恩茨镇上转转。摩纳哥摩纳哥静静地坐在湖边,把自己融入美丽的画卷。好想像水鸟一样在湖里畅游。
摩纳哥摩纳哥火车站就在碧水边,这能算是世界上景色最美的火车站之一了吧。摩纳哥午后,搭乘火车离开布里恩茨,前往卢塞恩。卢塞恩据说是瑞士最美丽、最理想的旅游城市,可惜天公不作美,到达卢塞恩后,阴雨也跟随云落和安初遇的脚步来到这里。
因为天气不好,没有在卢塞恩湖边漫步,只是去了市区内最著名的卡贝尔桥。卡贝尔的德语意思为“小教堂”。因桥头不远有圣彼得教堂而得名。桥两侧的栏板上常年装饰以红色鲜花,看似一座花廊,故也称作“花桥”。
木桥始建于1333年,长200米,桥身近中央的地方有一个八角型的水塔,曾经是作战时安放战利品及珠宝之处,有一段时间也用作监狱及行刑室。摩纳哥摩纳哥摩纳哥下雨对河里的大白鹅等水禽倒没有多大影响。
摩纳哥之后去卢塞恩的转了转,因为天气不好,街上人也很少。核心地段竟然有一家中餐馆,价格确实不菲。雨越下越大。只能冒着雨仓促赶回酒店。出游最大的幸福就是天气给力,也许云落和安初遇的运气在之前用得太多。
之后的天气经常这样阴阴沉沉,还不时飘雨,极大的影响了游玩的兴趣和照片的拍摄。雨夜中休息。第二天一早还要去Rigi山。
一早来到卢塞恩火车站对面的码头,乘船前往瑞吉山(Rigi)。卢塞恩火车站广场。码头,有水的地方就有大白鹅,远处是霍夫教堂。天空的云朵还是很厚,阳光偶尔穿越云缝。太阳出来喽~极度令人羡慕的瑞士人。
eggis小镇。云落和安初遇下午回程的码头,缆车索道就是云落和安初遇下山的工具。这时,一只海鸟开始跟着船飞行,似乎在为云落和安初遇护航~不一会儿,另一只海鸟也加入了护航编队。近一个小时的船程,到达Vitznau小镇。
上山的齿轮火车。这段铁路于1871年开通,是欧洲最早开通的登山铁路之一。山下阳光明媚。火车缓缓上行,很快即成45度向上,在车厢里站立几乎要倾倒。窗外景色很美。中途到站。一只大黑狗登上火车,乖乖的趴在主人身边。
瑞士的狗儿都如此幸福。能够享乘火车游山玩水。两个小孩子上车后被邀请进驾驶室,小孩子十分兴奋。这小孩子为什么让云落想到了鲁小胖鲁尼呢...高度上升到了海拔1453米,气温骤降,云落已经开始瑟瑟发抖。
最要命的是,云雾在这个高度聚集,窗外逐渐变成了白色的世界。火车终点站是山顶的RigiKulm车站,海拔近1800米。下车后发现,根本无法登山,因为大雾弥漫,能见度很低。而且当天气温很低,短衣短裤无法长时间支撑太久。
登山路标。登上瑞吉山顶,俯瞰湖光山色,这本是最初的打算。但现在却连山顶的瞭望塔都看不到,上山的道路也模模糊糊。只能看看其他驴友的羡慕一下了,真的很遗憾。冻到不行,没五分钟就打算奔回火车站,却发现大雾中找不到来时的路。
好不容易靠声音找到车站,二话不说跳上火车。瑞吉山之旅就这么草草结束。乘火车回到RigiKaltbad,换乘缆车下山。火车、船、缆车,这就是瑞士游最主要的交通工具。瑞士的公交系统发达,且时间衔接合理,这点是最让云落佩服的地方。
缆车比起登山火车要快得多,没几分钟已到山下的eggis镇。除了鲜花与蔬果,庭院里还有很多别具特色的陈设,处处充满童真。镇上的尖顶教堂。湖边的国际象棋棋盘。登船的时候,在湖边遛了一会,很喜欢瑞士这种小镇。
有山有湖,十分安静,是养老绝佳之地。鸭妈妈带鸭宝宝们游泳。写张明信片,把心情记录。船来了。回到卢塞恩,开始游卢塞恩,把前一天没完成的补回来。第一站,霍夫教堂。霍夫教堂初建于735年,建成时是罗马式建筑。
到了14世纪教堂改成了为双塔哥特式建筑。第二站,狮子纪念碑。这是世界最有名的雕像之一,1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。狮子长10米、高3米,痛苦地倒在地上,折断的长矛插在肩头,旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。
这座雕像是为了纪念1792年8月为保护路易十六家族的安全,全部战死的786名瑞士雇佣兵。当年,瑞士是一个贫穷落后的国家,男子迫于生计,纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主,英勇善战,但这次事件之后。
瑞士停止出口雇佣兵,仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。美国作家马克?吐温将这只狮子誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。狮子纪念碑旁边是冰山公园,有第四纪冰川留下的地貌遗迹,还有冰川博物馆、瞭望塔、瑞士屋。
阿尔汗布拉镜子迷宫等。摩纳哥摩纳哥回到花桥,街上的人比前一天多了许多。摩纳哥摩纳哥乘火车前往瑞士之行的最后一个目的地——苏黎世。苏黎世是瑞士最大的城市,也是全欧洲最富裕的城市,是世界金融中心之一。
酒店放下行李,便成有轨电车来到苏黎世市中心。苏黎世市中心的感觉就是一条河、几座桥、各色教堂。奥古斯丁巷圣彼得大教堂(),苏黎世最古老的教堂,始建于1534年的教堂塔钟楼上有欧洲最大的教堂钟指针盘。这个教堂塔还用于监视火灾。
据说一旦发生火警。就有人把一面旗伸向发生火灾的方向,以此告诉人们救火的位置。妇女大教堂(Fraumünster),13世纪塔式建筑的妇女大教堂在过去是苏黎世贵族妇女养老院教堂。格罗斯大教堂(Grossmunster)始建于加罗林王朝时期。
它以其独特的双塔楼成为苏黎世的城市象征。天空密布的乌云成为教堂绝妙的背景。摩纳哥沿河道和桥梁走走拍拍,不多久就喜欢上了这个城市。摩纳哥摩纳哥苏黎世火车站。再美的景色也要说再见。短暂的苏黎世之游在火车站结束。
吃个快餐。返回酒店休息。云落和安初遇要重返法兰西,体味浪漫之都——巴黎。
B线换乘地铁14号线,中午时分抵达入住酒店IbisBercy店。天气不够给力,阴雨持续不断,气温也下降很多。乘船游塞纳河的计划也被迫搁浅。第一站,圣心教堂。圣心教堂始建于1910年,直到1935年才完工。
它洁白的大圆顶具有罗马式与拜占庭式相结合的别致风格,颇具东方情调。因为下雨,白色的教堂显得有点脏兮兮的,但来此的游客还是很多的。大圆顶两侧有两尊骑马塑像:法国国王圣路易和民族英雄圣女贞德。
摩纳哥因为教堂建在蒙马特高地上,站在教堂前的广场,可以俯瞰巴黎景色。雨天雾蒙蒙的,能见度不高。摩纳哥教堂内庄严肃穆,不允许拍照。草草转了一圈离开。下雨真的很影响游玩的积极性。冒雨在莫马特街道中穿行。
寻找那著名的爱墙。爱墙的创立者是一个叫巴隆的音乐家,他搜集了300多种语言书写的“云落爱你”,并请一位法国女设计家设计了爱墙。爱墙在一个不起眼的街边公园里,找到它确实花费了点时间。
墙的上方画有一位女郎,画旁边一行小字写道:保持理智,勿要强求(soyonsraisonnable,exigeonslimpossible)。中文的“爱你”位于爱墙的最左边。公园里的花朵。蒙马特地区的小街,因为下雨,几乎没有什么人,十分安静。
摩纳哥情趣博物馆,位于蒙马特一条主街上。周边各种成人商店。为了网络清净,博物馆里的陈设品就不上图了,但这确实是一个很有艺术特色的博物馆。摩纳哥情趣博物馆旁边就是著名的红磨坊,红色风车即是它的标志。
这里是巴黎历史最久远、最有名的秀场。还是法国康康舞的发源地。秀场凭借美女、歌舞、杂耍、仿技等节目招揽观众,每天吸引众多喜好夜生活的游客一饱眼福。摩纳哥因为雨大,实在没什么地方可去,安初遇建议去老佛爷转转。
看看有没有中意的包包,也消磨掉这令人沮丧的雨天。谁知道到了老佛爷才发现,商场周日休息。旁边的巴黎春天也一样...云落就说怎么往老佛爷的地铁上连个华国人的影子都没有,原来是大家比云落和安初遇功课做的好哈。
雨越下越大,浑身湿漉漉的,难受极了,只得回酒店休息。路过巴黎歌剧院,拍张照片了事。梵蒂冈梵蒂冈酒店附近想找家饭馆吃点热乎东西暖暖身子,结果周日很多餐馆不开门...最后选择了一家香港人开的日料店,点了乌冬面和烤串,味道马马虎虎。
巴黎的第一天就在这凄凄冷冷的雨中度过,很是失望。只能期待后两日天气能好些,至少不要下雨。
雨云依然笼罩在巴黎市区。为了满足安初遇的购物欲,第一站是位于蒙田大道42号的香奈儿专卖店。因为害怕人多货少,心仪的包包被人抢走,所以安初遇要求早些抵达。9点40抵达店门口,店门竟然没有开,难道是周一也歇业。
后来经过询问才知开门时间是10点,加上云落和安初遇只有两对couple排队,很好~安初遇在购物环节再次表现了女生的天赋,一进门就逮住一个华国店员,这样交流方便很多。购物过程不表,无非是试来试去、纠结来纠结去。(未完待续。)
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料想晴天时远望雪山一定很美。湖光山色看不成了,主题改为高山野花。First海拔2100多米,绿草间星星点点布满各色野花。往回走时,很多背包徒步者来到山顶,云雾让大家的脸上都写满了遗憾。乘缆车下山,还是仙境中穿行。
只不过向下多了一种心跳加速的感觉。回到Grindelald火车站,抱着试一试的心态问售票处是否下午可以登少女峰,得到的答案竟然是yes。真不知道为什么缆车站和火车站的工作人员说法完全不同,害得安初遇一上午心情都不怎么好。
于是买了Grindelald-KleineScheidegg-Jungfraujoch的上山票和Jungfraujoch-KleineScheidegg-engen的下山票,这是世界上最贵的火车票啊,说起来肉都疼。终于能上少女峰了,安初遇顿时开心好多。
一路山村田园风光,牛儿在山间休闲的吃草。在KleineScheidegg站换乘少女峰齿轮火车,奔赴欧洲之巅。在此插播一段科普:少女峰齿轮火车是3轨窄轨火车,在2条窄轨之间有一条齿轮轨,供齿轮火车驱动。
每列火车有两三节车厢,由一辆动力车驱动,山间行驶最高时速24公里。这条铁路于1896年至1912年兴建,1912年8月通车,终点站是海拔3454米的Jungfraujoch站,也是欧洲海拔最高的火车站。
到达Jungfraujoch站前,还要经停几个小站。雪山已近在咫尺。最后7公里铁轨建在花岗岩山体隧道内,开凿这条隧道用了14年,是世界铁路史上的传奇工程之一。在这隧洞里有两个小站Eigerand站和Eismeer站,火车会在两站各停车5分钟。
让游客下车透过隧洞岩壁上凿开的玻璃窗。欣赏少女峰和冰川。是不是有种穿越时空的感觉?Eigerand站和Eismeer站玻璃窗看到的景色,虽无法穷极天际,但也比上午的视野好很多了。少女峰车站终于到了。
先到海拔3571米的观景台眺望雪山美景,隧道里有照片反映了当年修建少女峰铁路的情景,向这些无畏的人们致敬。虽然天空依然有厚厚的云朵。但远处美丽的阿莱奇冰川清晰可见。阿莱奇冰川是阿尔卑斯山脉最大和最长的冰川。
延绵24公里,宽公里。受到全球变暖的影响,2005到2006年间,冰川消融了100米。阿莱奇冰川以其壮美的原始景色被联合国教科文组织列为世界遗产。冰川嬉戏乐园,供游客在雪中娱乐,亲身体验雪山的魅力。
人真的和蚂蚁一样...欧洲之巅留影。冰宫,其实就是一些冰雕,冰面超滑,走路极为艰难。转了一圈,最后来到冰川嬉戏乐园。踩踩雪地,置身雪山之中。少女峰还有一家怡口莲专卖店,安初遇挑了几种口味,也算是带回一点小小的纪念。
疯玩了两个小时,拖着疲惫的身体乘火车下山。从白色到绿色,美景的转换如此之快。摩纳哥摩纳哥又见瀑布,云落和安初遇回到了劳特布鲁嫩。该告别了,虽有遗憾,但不乏惊喜。有朝一日,云落和安初遇定会回。美丽的阿尔卑斯总是让人不舍。
傍晚乘火车前往下一站布里恩茨小镇住宿。布里恩茨位于“上帝的右眼”布里恩茨湖畔,是一个以木雕之乡闻名的小镇。云落和安初遇选择的是一个叫做“Cottage”的B&B旅馆。旅馆主人是一对老年夫妇,十分和善,因为儿媳是人。
老爷爷还会说简单中文。这里大概是云落和安初遇整个行程感觉最满意的住处了。木屋内装饰古朴别致,窗外风景如画。摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥透过小窗户,平静的布里恩茨湖引入眼帘。摩纳哥这是旅馆主人住的木屋。
摩纳哥这是另一间客房摩纳哥太阳慢慢落入山后,一天又将过去,掐指算来,在瑞士的行程只剩下两天了。
在小木屋里睡到自然醒。推门即可欣赏清晨的布里恩茨湖。从布里恩茨有齿轮小火车可以登上洛特峰(Rothorn),在山顶能俯瞰布里恩茨湖,远眺少女峰。因为刚从少女峰坐过齿轮火车,所以并没有尝试。收拾完毕,早餐开始,面包、果酱、牛奶、果汁。
虽然很传统,但一边欣赏湖景一边吃早餐,很是享受。早餐完毕,围绕着可爱的小木屋各种摆拍。玩完小木屋,便来到布里恩茨镇上转转。摩纳哥摩纳哥静静地坐在湖边,把自己融入美丽的画卷。好想像水鸟一样在湖里畅游。
摩纳哥摩纳哥火车站就在碧水边,这能算是世界上景色最美的火车站之一了吧。摩纳哥午后,搭乘火车离开布里恩茨,前往卢塞恩。卢塞恩据说是瑞士最美丽、最理想的旅游城市,可惜天公不作美,到达卢塞恩后,阴雨也跟随云落和安初遇的脚步来到这里。
因为天气不好,没有在卢塞恩湖边漫步,只是去了市区内最著名的卡贝尔桥。卡贝尔的德语意思为“小教堂”。因桥头不远有圣彼得教堂而得名。桥两侧的栏板上常年装饰以红色鲜花,看似一座花廊,故也称作“花桥”。
木桥始建于1333年,长200米,桥身近中央的地方有一个八角型的水塔,曾经是作战时安放战利品及珠宝之处,有一段时间也用作监狱及行刑室。摩纳哥摩纳哥摩纳哥下雨对河里的大白鹅等水禽倒没有多大影响。
摩纳哥之后去卢塞恩的转了转,因为天气不好,街上人也很少。核心地段竟然有一家中餐馆,价格确实不菲。雨越下越大。只能冒着雨仓促赶回酒店。出游最大的幸福就是天气给力,也许云落和安初遇的运气在之前用得太多。
之后的天气经常这样阴阴沉沉,还不时飘雨,极大的影响了游玩的兴趣和照片的拍摄。雨夜中休息。第二天一早还要去Rigi山。
一早来到卢塞恩火车站对面的码头,乘船前往瑞吉山(Rigi)。卢塞恩火车站广场。码头,有水的地方就有大白鹅,远处是霍夫教堂。天空的云朵还是很厚,阳光偶尔穿越云缝。太阳出来喽~极度令人羡慕的瑞士人。
eggis小镇。云落和安初遇下午回程的码头,缆车索道就是云落和安初遇下山的工具。这时,一只海鸟开始跟着船飞行,似乎在为云落和安初遇护航~不一会儿,另一只海鸟也加入了护航编队。近一个小时的船程,到达Vitznau小镇。
上山的齿轮火车。这段铁路于1871年开通,是欧洲最早开通的登山铁路之一。山下阳光明媚。火车缓缓上行,很快即成45度向上,在车厢里站立几乎要倾倒。窗外景色很美。中途到站。一只大黑狗登上火车,乖乖的趴在主人身边。
瑞士的狗儿都如此幸福。能够享乘火车游山玩水。两个小孩子上车后被邀请进驾驶室,小孩子十分兴奋。这小孩子为什么让云落想到了鲁小胖鲁尼呢...高度上升到了海拔1453米,气温骤降,云落已经开始瑟瑟发抖。
最要命的是,云雾在这个高度聚集,窗外逐渐变成了白色的世界。火车终点站是山顶的RigiKulm车站,海拔近1800米。下车后发现,根本无法登山,因为大雾弥漫,能见度很低。而且当天气温很低,短衣短裤无法长时间支撑太久。
登山路标。登上瑞吉山顶,俯瞰湖光山色,这本是最初的打算。但现在却连山顶的瞭望塔都看不到,上山的道路也模模糊糊。只能看看其他驴友的羡慕一下了,真的很遗憾。冻到不行,没五分钟就打算奔回火车站,却发现大雾中找不到来时的路。
好不容易靠声音找到车站,二话不说跳上火车。瑞吉山之旅就这么草草结束。乘火车回到RigiKaltbad,换乘缆车下山。火车、船、缆车,这就是瑞士游最主要的交通工具。瑞士的公交系统发达,且时间衔接合理,这点是最让云落佩服的地方。
缆车比起登山火车要快得多,没几分钟已到山下的eggis镇。除了鲜花与蔬果,庭院里还有很多别具特色的陈设,处处充满童真。镇上的尖顶教堂。湖边的国际象棋棋盘。登船的时候,在湖边遛了一会,很喜欢瑞士这种小镇。
有山有湖,十分安静,是养老绝佳之地。鸭妈妈带鸭宝宝们游泳。写张明信片,把心情记录。船来了。回到卢塞恩,开始游卢塞恩,把前一天没完成的补回来。第一站,霍夫教堂。霍夫教堂初建于735年,建成时是罗马式建筑。
到了14世纪教堂改成了为双塔哥特式建筑。第二站,狮子纪念碑。这是世界最有名的雕像之一,1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。狮子长10米、高3米,痛苦地倒在地上,折断的长矛插在肩头,旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。
这座雕像是为了纪念1792年8月为保护路易十六家族的安全,全部战死的786名瑞士雇佣兵。当年,瑞士是一个贫穷落后的国家,男子迫于生计,纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主,英勇善战,但这次事件之后。
瑞士停止出口雇佣兵,仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。美国作家马克?吐温将这只狮子誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。狮子纪念碑旁边是冰山公园,有第四纪冰川留下的地貌遗迹,还有冰川博物馆、瞭望塔、瑞士屋。
阿尔汗布拉镜子迷宫等。摩纳哥摩纳哥回到花桥,街上的人比前一天多了许多。摩纳哥摩纳哥乘火车前往瑞士之行的最后一个目的地——苏黎世。苏黎世是瑞士最大的城市,也是全欧洲最富裕的城市,是世界金融中心之一。
酒店放下行李,便成有轨电车来到苏黎世市中心。苏黎世市中心的感觉就是一条河、几座桥、各色教堂。奥古斯丁巷圣彼得大教堂(),苏黎世最古老的教堂,始建于1534年的教堂塔钟楼上有欧洲最大的教堂钟指针盘。这个教堂塔还用于监视火灾。
据说一旦发生火警。就有人把一面旗伸向发生火灾的方向,以此告诉人们救火的位置。妇女大教堂(Fraumünster),13世纪塔式建筑的妇女大教堂在过去是苏黎世贵族妇女养老院教堂。格罗斯大教堂(Grossmunster)始建于加罗林王朝时期。
它以其独特的双塔楼成为苏黎世的城市象征。天空密布的乌云成为教堂绝妙的背景。摩纳哥沿河道和桥梁走走拍拍,不多久就喜欢上了这个城市。摩纳哥摩纳哥苏黎世火车站。再美的景色也要说再见。短暂的苏黎世之游在火车站结束。
吃个快餐。返回酒店休息。云落和安初遇要重返法兰西,体味浪漫之都——巴黎。
B线换乘地铁14号线,中午时分抵达入住酒店IbisBercy店。天气不够给力,阴雨持续不断,气温也下降很多。乘船游塞纳河的计划也被迫搁浅。第一站,圣心教堂。圣心教堂始建于1910年,直到1935年才完工。
它洁白的大圆顶具有罗马式与拜占庭式相结合的别致风格,颇具东方情调。因为下雨,白色的教堂显得有点脏兮兮的,但来此的游客还是很多的。大圆顶两侧有两尊骑马塑像:法国国王圣路易和民族英雄圣女贞德。
摩纳哥因为教堂建在蒙马特高地上,站在教堂前的广场,可以俯瞰巴黎景色。雨天雾蒙蒙的,能见度不高。摩纳哥教堂内庄严肃穆,不允许拍照。草草转了一圈离开。下雨真的很影响游玩的积极性。冒雨在莫马特街道中穿行。
寻找那著名的爱墙。爱墙的创立者是一个叫巴隆的音乐家,他搜集了300多种语言书写的“云落爱你”,并请一位法国女设计家设计了爱墙。爱墙在一个不起眼的街边公园里,找到它确实花费了点时间。
墙的上方画有一位女郎,画旁边一行小字写道:保持理智,勿要强求(soyonsraisonnable,exigeonslimpossible)。中文的“爱你”位于爱墙的最左边。公园里的花朵。蒙马特地区的小街,因为下雨,几乎没有什么人,十分安静。
摩纳哥情趣博物馆,位于蒙马特一条主街上。周边各种成人商店。为了网络清净,博物馆里的陈设品就不上图了,但这确实是一个很有艺术特色的博物馆。摩纳哥情趣博物馆旁边就是著名的红磨坊,红色风车即是它的标志。
这里是巴黎历史最久远、最有名的秀场。还是法国康康舞的发源地。秀场凭借美女、歌舞、杂耍、仿技等节目招揽观众,每天吸引众多喜好夜生活的游客一饱眼福。摩纳哥因为雨大,实在没什么地方可去,安初遇建议去老佛爷转转。
看看有没有中意的包包,也消磨掉这令人沮丧的雨天。谁知道到了老佛爷才发现,商场周日休息。旁边的巴黎春天也一样...云落就说怎么往老佛爷的地铁上连个华国人的影子都没有,原来是大家比云落和安初遇功课做的好哈。
雨越下越大,浑身湿漉漉的,难受极了,只得回酒店休息。路过巴黎歌剧院,拍张照片了事。梵蒂冈梵蒂冈酒店附近想找家饭馆吃点热乎东西暖暖身子,结果周日很多餐馆不开门...最后选择了一家香港人开的日料店,点了乌冬面和烤串,味道马马虎虎。
巴黎的第一天就在这凄凄冷冷的雨中度过,很是失望。只能期待后两日天气能好些,至少不要下雨。
雨云依然笼罩在巴黎市区。为了满足安初遇的购物欲,第一站是位于蒙田大道42号的香奈儿专卖店。因为害怕人多货少,心仪的包包被人抢走,所以安初遇要求早些抵达。9点40抵达店门口,店门竟然没有开,难道是周一也歇业。
后来经过询问才知开门时间是10点,加上云落和安初遇只有两对couple排队,很好~安初遇在购物环节再次表现了女生的天赋,一进门就逮住一个华国店员,这样交流方便很多。购物过程不表,无非是试来试去、纠结来纠结去。(未完待续。)
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